La modificación del cemento asfaltico (CA) 80/100 con corcho se realiza con el propósito de mejorar las propiedades y características de los pavimentos convencionales, tales como: “la resistencia, la rigidez a altas temperaturas de servicio, la resistencia de las mezclas a la deformación permanente, la cohesión y adhesividad con los agregados pétreos, la disminución a la susceptibilidad térmica en el rango de temperatura de servicio, la rigidez a bajas temperaturas previniendo la fisuración térmica”1, además de aumentar el tiempo de vida útil del pavimento, disminuyendo los costos por operación de mantenimiento, demostrando que el uso de cemento asfáltico modificado es una técnica de solución viable al problema de baja calidad vial que posee el país. Para determinar las propiedades anteriormente mencionadas se realizaron los ensayos de penetración, ductilidad, punto de ablandamiento, viscosidad rotacional y RTFO con el fin de conocer en qué porcentaje de adición de corcho la mezcla asfáltica tiene un mejor comportamiento frente al cemento asfaltico (CA) convencional 80/100, así mismo para la caracterización mecánica se empleó el método Marshall y se evaluaron las propiedades físicas, reológicas y mecánicas de una mezcla asfáltica modificado por vía húmeda con adición de corcho. Finalmente los resultados obtenidos en la caracterización física y reológica fueron comparados con los de una mezcla asfáltica convencional y los de la caracterización mecánica con el artículo 450 del Instituto Nacional de Vías. (INVIAS)