Entre rieles y calles: Recuperación de la memoria urbana ligada al tranvía de Bogotá

Abstract

En el paisaje urbano del Centro Histórico de Bogotá persisten vestigios de rieles casi invisibles del antiguo sistema de tranvía que recorrió la ciudad entre finales del siglo XIX y mediados del siglo XX. Aunque su presencia física ha sido borrada por transformaciones del espacio público y nuevos modelos de movilidad, su significado simbólico y su impacto urbano siguen latentes. El objetivo es resignificar el tranvía como patrimonio moderno, integrando dimensiones históricas, simbólicas y urbanas, como una estrategia de preservación del patrimonio ferroviario desde un enfoque social, cultural y urbano. La metodología combina herramientas de investigación documental, análisis planimétrico, observación directa, entrevistas y encuestas ciudadanas, desde un enfoque cualitativo, interpretativo y proyectual. Se abordan dos trayectos históricos, la Carrera Séptima y la Calle 10 debido a su riqueza simbólica y patrimonial; a partir de tres conceptos clave como palimpsesto urbano, memoria colectiva y patrimonio moderno, se planteó una lectura del tranvía como estructura urbana y símbolo en disputa en las políticas de conservación. Se determina que la memoria colectiva del tranvía se encuentra debilitada; su presencia simbólica y cultural ha sido progresivamente olvidada. No obstante, persiste una conciencia ciudadana sobre su valor histórico y una demanda creciente por devolverle significado en el contexto urbano actual. Este hallazgo indica que más que restaurar un objeto del pasado, el desafío consiste en activar el tranvía como parte del relato identitario de Bogotá: una permanencia estructurante, catalizador de memoria colectiva y patrimonio latente capaz de conectar pasado y presente.