El trabajo de investigación plantea la solución de la congestión vehícular que se presenta actualmente en la intersección de la calle 53 con av. Caracas en la ciudad de Bogotá, lo cual es el congestionamiento y truncamiento de los vehículos debido al mal parqueo vehícular alterando los tiempos de espera en la intersección, en la solución se tendrán en cuenta factores vehículares y tiempos de cambio semafórico. Con las herramienta de soporte, se hace un análisis correspondiente para determinar mediante una modelación en software especializado en tránsito (Syncrho 8), y variables dadas por el manual HCM-2010, donde se logra una inspección de la intersección en base a las características que se intervinieron para el estudio, se realizaron aforos vehículares, levantamiento de la señalización y registros fotográficos. Con esta información se calculó la capacidad y el nivel de servicio de la intersección con el fin de plantear soluciones a la problemática y así seleccionar la adecuada teniendo en cuenta ventajas y desventajas que presenta la intersección. De acuerdo a los tipos de soluciones planteada, se realizó la modelación en el programa Syncrho 8, y de allí se seleccionó la solución más óptima para la problemática planteada. Se llegó a la conclusión que a partir de la solución seleccionada lo cual fue la adecuación de un carril en sentido oriente-occidente a occidenteoriente, con el fin de adicionar un carril al movimiento 3, dejando un carril en el movimiento 4, exclusivo para SITP, obteniendo un nivel de servicio de mejor clasificación para la intersección