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    Cámaras de foto-comparendo y radares con tablero electrónico como alternativa para mitigar la accidentalidad vial en el trayecto Tocancipa – Gachancipá

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    Cámaras_fotocomparendo_alternativa_accidentalidadvial.pdf (Trabajo de grado) (3.358Mb)

    Date

    2016

    Author

    Fonseca Parra, Omar Geovanny
    Rairán Vega, Sergio Steven

    Título obtenido

    Ingeniero(a) civil

    Director de tesis

    Rodriguez Urrego, Daniella

    Publicador

    Universidad La Gran Colombia

    Facultad

    Ingeniería Civil

    Programa

    Ingeniería Civil

    Citación

           
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    TY - GEN T1 - Cámaras de foto-comparendo y radares con tablero electrónico como alternativa para mitigar la accidentalidad vial en el trayecto Tocancipa – Gachancipá AU - Fonseca Parra, Omar Geovanny AU - Rairán Vega, Sergio Steven Y1 - 2016 UR - http://hdl.handle.net/11396/5108 PB - Universidad La Gran Colombia AB - ER - @misc{11396_5108, author = {Fonseca Parra Omar Geovanny and Rairán Vega Sergio Steven}, title = {Cámaras de foto-comparendo y radares con tablero electrónico como alternativa para mitigar la accidentalidad vial en el trayecto Tocancipa – Gachancipá}, year = {2016}, abstract = {}, url = {http://hdl.handle.net/11396/5108} }RT Generic T1 Cámaras de foto-comparendo y radares con tablero electrónico como alternativa para mitigar la accidentalidad vial en el trayecto Tocancipa – Gachancipá YR 2016 LK http://hdl.handle.net/11396/5108 PB Universidad La Gran Colombia AB OL Spanish (121)
    Gestores bibliográficos
    Refworks
    Zotero
    BibTeX
    CiteULike

    Palabras clave

    Accidentalidad vial
    Fotodetección
    Seguridad vial
    Cámaras de velocidad
    Indices de severidad
    Seguridad vial
    Ingeniería del tránsito
    Regulación electrónica del tránsito
    Metadata
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    Abstract

    Dada la importancia de la seguridad vial a nivel mundial se resalta la necesidad de generar investigaciones dedicadas a analizar posibles soluciones que contribuyan a mitigar el alto índice de mortalidad existente, con el fin de que abarquen no solo medidas ejecutadas y enfocadas a mejorar la seguridad dentro del vehículo sino también a generar cambio a partir de métodos dirigidos a optimizar la seguridad en el entorno del vehículo y de los peatones. Los eventos representativos de accidentes fatales tuvieron un aumento con relación a las cifras del año anterior, pasando de 283 eventos en el año 2013 a 383 para el año 2014, lo que refleja un descuido en relación a las víctimas de los accidentes viales en Bogotá. Estudios revelan una disminución significativa en los casos de accidentes de tránsito fatal y no fatal con las cámaras de foto detección. Finalmente estudios revelan una disminución significativa en los casos de accidentes de tránsito fatal y no fatal con las cámaras de foto detección. Los resultados presentados ante este tipo de metodología indican que el índice de mortalidad por cada 100.000 vehículos se reduce aproximadamente en un 21%, mientras que la disminución de los accidentes de tránsito no fatales muestra una reducción del 26,2%.disponer de información que ofrezca un panorama de la probabilidad de ocurrencia de procesos de remoción en masa
    URI
    http://hdl.handle.net/11396/5108
    Collections
    • Ingeniería Civil [279]
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