La inoperancia de los criterios de desempate en los pliegos tipo de licitación de obra pública de infraestructura de transporte en Colombia
| dc.contributor.advisor | Acosta Rodriguez, Joaquín Emilio | |
| dc.contributor.advisor | Velandia Canosa, Eduardo Andres | |
| dc.contributor.advisor | Carvajal Martinez, Jorge Enrique | |
| dc.contributor.author | Vargas Pava, Andrea Julieth | |
| dc.contributor.author | Vargas Pava, Edwin Ricardo | |
| dc.coverage.spatial | Cundinamarca-Colombia | |
| dc.coverage.temporal | 2021-2024 | |
| dc.creator.degree | Magister en Derecho | spa |
| dc.date.accessioned | 2025-09-19T18:35:12Z | |
| dc.date.available | 2025-09-19T18:35:12Z | |
| dc.date.issued | 2025 | |
| dc.description.abstract | Con la presente investigación se realizó un estudio y un análisis sobre el avance de los pliegos tipo en los procesos de obra pública de Infraestructura de Transporte en Colombia, teniendo en cuenta los factores de ponderación para identificar si se ha presentado empate en la selección de los contratistas, que conlleve a aplicar los criterios de desempate que trata el Artículo 35 de la Ley 2069 de 2020, la cual tiene como finalidad el emprendimiento, el crecimiento, la consolidación y la sostenibilidad de las empresas. Si bien es cierto que la pandemia ocasionada por la Covid-19 trajo retos sociales en diversos ámbitos, hoy tenemos como reto social la búsqueda y la aplicación de medios que permitan contrarrestar el impacto económico y social en los diversos sectores sociales de nuestro país. Concluimos que el sistema jurídico a nivel nacional, debe aplicar de la mejor manera la inclusión de criterios de selección de contratista en los documentos tipo, que conlleven a la cumplir y aplicar la Ley 2069 de 2020 para contribuir de manera eficiente la reactivación de la economía del país, estableciendo un enfoque diferencial respecto a los a las poblaciones más vulnerables, que les permita avanzar en su actividad. | spa |
| dc.description.degreelevel | Magister | spa |
| dc.description.degreename | Magister en Derecho | spa |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/11396/8902 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad La Gran Colombia | spa |
| dc.publisher.branch | Bogotá | |
| dc.publisher.department | Derecho y ciencias políticas y sociales | |
| dc.publisher.program | Maestría en Derecho | |
| dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International | * |
| dc.rights.accessrights | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | * |
| dc.subject.classification | Contratos públicos | spa |
| dc.subject.proposal | Contrato estatal | spa |
| dc.subject.proposal | Licitación pública | spa |
| dc.subject.proposal | Infraestructura del transporte | spa |
| dc.subject.proposal | Criterios de desempate | spa |
| dc.subject.proposal | Proceso de contratación y selección objetiva | spa |
| dc.title | La inoperancia de los criterios de desempate en los pliegos tipo de licitación de obra pública de infraestructura de transporte en Colombia | spa |
| dc.type | master thesis | |
| oaire.version | http://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa |
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