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Análisis por elementos finitos del proceso de subsidencias en el tramo III del metro de Bogotá priorizando la estación Universidad la Gran Colombia entre la calle 45 y la calle 42 en el sector de Chapinero

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dc.contributor.advisorGarzón Montaño, Edison
dc.contributor.authorValencia Quejada, Cristian Andres
dc.contributor.authorUrrego Cardenas, Jorge
dc.contributor.subjectmatterexpertCala Cristancho, Laura Milena
dc.creator.degreeIngeniero(a) civilspa
dc.date.accessioned2019-07-08T17:45:05Z
dc.date.available2019-07-08T17:45:05Z
dc.date.issued2016
dc.descriptionLa subsidencia en una zona se puede presentar por diversas causas antrópicas o naturales, en cualquiera de los casos este fenómeno pueda que no deje víctimas mortales, pero si puede afectar las estructuras que residen en la zona de impacto y por ende los daños materiales pueden llegar a ser cuantiosos. Bogotá ha apostado por un proyecto de transporte masivo iniciando esta obra con la primera línea del metro de Bogotá. Sin embargo, es importante tener en cuenta que gran parte de la ciudad se encuentra sobre suelos arcillosos proclives al hundimiento, esto sumado a la construcción de los túneles para la primera línea del metro y a la consolidación de los suelos debido a las grandes cargas que hay en la superficie del terreno, provocara la aparición de subsidencias en la superficie del suelo. Por ende se van a buscar cuales son las posibles deformaciones causadas por las excavaciones subterráneas por medio del análisis de elementos finitos en el tramo III del metro de Bogotá priorizando la estación Universidad La Gran Colombia entre la calle 45 y la calle 42 en el sector de Chapinerospa
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11396/5204
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad La Gran Colombiaspa
dc.publisher.branchBogotáspa
dc.publisher.departmentIngeniería Civilspa
dc.publisher.programIngeniería Civilspa
dc.subjectSubsidenciaspa
dc.subjectDeformaciónspa
dc.subjectCut and Coverspa
dc.subjectTuneladora TMBspa
dc.subjectStrength Factorspa
dc.subject.lembExcavacionesspa
dc.subject.lembIngeniería de carreterasspa
dc.subject.lembMovimiento de tierrasspa
dc.titleAnálisis por elementos finitos del proceso de subsidencias en el tramo III del metro de Bogotá priorizando la estación Universidad la Gran Colombia entre la calle 45 y la calle 42 en el sector de Chapinerospa

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