Propuesta de un modelo óptimo para la troncal avenida caracas del sistema de transporte masivo Trasmilenio de acuerdo al sistema de calificación del estandar brt 2014

Baquero Torres, Cristian; Baquero Vasquez, Emmanuel; Gonzalez Granados, Dairo Duvan

Propuesta de un modelo óptimo para la troncal avenida caracas del sistema de transporte masivo Trasmilenio de acuerdo al sistema de calificación del estandar brt 2014

dc.contributor.advisor	Tovar Solano, Aulio
dc.contributor.author	Baquero Torres, Cristian
dc.contributor.author	Baquero Vasquez, Emmanuel
dc.contributor.author	Gonzalez Granados, Dairo Duvan
dc.contributor.subjectmatterexpert	Cala Cristancho, Laura Milena
dc.creator.degree	Ingeniero(a) civil	spa
dc.date.accessioned	2019-05-30T22:23:48Z
dc.date.available	2019-05-30T22:23:48Z
dc.date.issued	2015
dc.description	El estándar BRT (Bus Rapid Transit) es un sistema estructurado de criterios evaluativos, desarrollado para crear una definición común de autobuses de tránsito rápido y reconocer sistemas BRT de alta calidad en todo el mundo. Mediante métodos de certificación en oro, plata y bronce, resultado de las categorías evaluadas y elementos que reciben puntos en el estándar BRT dentro una amplia variedad de contextos internacionales. En donde a partir de ello se propone un modelo ideal de sistema BRT enfocado en la troncal Avenida Caracas de Transmilenio de la ciudad de Bogotá, identificando las condiciones actuales de la troncal y evaluando el modelo operativo, en el que conciernen principalmente dos tipos de enfoques investigativos tanto cuantitativo como cualitativo; por una parte se habla de un enfoque cuantitativo en la medida que los planteamientos a investigar son específicos y delimitados desde un inicio por la pregunta problema en donde la recolección de datos se fundamentó en la medición y el análisis mediante procedimientos estadísticos. En el enfoque cualitativo se retomó este problema de investigación desde un punto de vista holístico e interpretativo, en la medida de una contextualización de la problemática vista desde una realidad en la cuales se incluye una variedad de concepciones y visiones de una manera subjetiva e explicativa por parte de un rol social	spa
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11396/3500
dc.language.iso	spa
dc.publisher	Universidad La Gran Colombia	spa
dc.publisher.branch	Bogotá	spa
dc.publisher.department	Ingeniería civil	spa
dc.publisher.program	Ingeniería Civil	spa
dc.subject	Bus Transit Rapid (BRT)	spa
dc.subject	Troncal	spa
dc.subject	Transmilenio	spa
dc.subject	Intersecciones	spa
dc.subject	Puentes peatonales	spa
dc.subject.lemb	Ingeniería del transporte	spa
dc.subject.lemb	Capacidad de carreteras	spa
dc.subject.lemb	Tráfico de carreteras	spa
dc.title	Propuesta de un modelo óptimo para la troncal avenida caracas del sistema de transporte masivo Trasmilenio de acuerdo al sistema de calificación del estandar brt 2014	spa