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Caracterización de las rutas utilizadas por ciclistas de la Universidad la Gran Colombia (Sede centro, Bogotá) mediante tecnología SIG

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dc.contributor.advisorJurado Gordo, Diana María
dc.contributor.authorBautista Quiroga, Ana María
dc.contributor.authorGarcía Gutiérrez, Wilber Andrés
dc.contributor.authorSepúlveda Ortiz, Jeimy Paola
dc.contributor.subjectmatterexpertTorres Sánchez, Wilson Enrique
dc.creator.degreeIngeniero(a) civilspa
dc.date.accessioned2024-09-07T17:06:18Z
dc.date.available2024-09-07T17:06:18Z
dc.date.issued2024
dc.description.abstractEl presente trabajo de grado tuvo como objetivo principal desarrollar un estudio de caracterización de las rutas más frecuentadas por ciclistas para acceder a la Universidad La Gran Colombia en Bogotá, sede centro. Esto incluyó la identificación de puntos de congestión, análisis de conectividad, evaluación de la frecuencia de uso y examen del tipo de infraestructura disponible, utilizando Sistemas de Información Geográfica (SIG). Se llevó a cabo una encuesta utilizando la aplicación ArcGIS Survey123, una aplicación diseñada para la recopilación de datos mediante encuestas georreferenciadas. Esta encuesta proporcionó datos adicionales sobre las preferencias y experiencias de los ciclistas en relación con las rutas frecuentadas, permitiendo así un análisis completo y detallado. Mediante esta herramienta, se recopiló información sobre factores como la percepción de seguridad, la calidad de la infraestructura para el tránsito de los ciclistas y los puntos críticos de congestión. Esta recopilación de datos enriqueció el análisis y contribuyó a la formulación de recomendaciones para mejorar la movilidad ciclista de la universidad. Esta información se utilizó para realizar tableros de control mediante ArcGIS Online. Asimismo, se llevó a cabo la recopilación de datos de las minutas del bici-parqueadero de la Sede del centro de la Universidad en Bogotá. Dichas minutas proporcionaron información importante, como la cantidad de usuarios de bicicletas, su género, las horas pico, las horas de menor afluencia y el medio de transporte. Esta información se utilizó para crear informes interactivos mediante Power BI. Está investigación permitió reconocer las rutas frecuentes utilizadas por los bici-usuarios e identificar el tipo de infraestructura presente y observar la carencia de está. Asimismo, se realizaron recomendaciones de rutas para la mejora de la movilidad de los bici-usuarios de la Universidad La Gran Colombia, para dirigirse a la sede centro en Bogotá. Entre las sugerencias se incluye el apoyo a la comunidad ciclista, la promoción de una cultura de movilidad sostenible, el fomento de rutas seguras, el monitoreo y la evaluación continua, y el desarrollo de programas de seguridad y educación vial.spa
dc.description.abstractThis thesis aims to develop a characterization study of the most frequent cycling routes for accessing Universidad La Gran Colombia in Bogotá, Centro campus. This will include identifying congestion points, analyzing connectivity, evaluating frequency of use, and examining the type of available infrastructure using Geographic Information Systems (GIS). A survey will be conducted using the ArcGIS Survey123 application. This survey will provide additional data on cyclists' preferences and experiences related to frequently used routes, allowing for a more comprehensive and detailed analysis. Through this tool, information will be collected on factors such as the perception of safety, the quality of infrastructure for cyclist traffic, and critical congestion points. This data collection will enrich the analysis and contribute to the formulation of more solid recommendations for improving cycling mobility in Bogotá. In addition, data will be collected from the minutes of the bicycle parking lot at the Centro campus in Bogotá. This data will provide relevant information, such as the number of bicycle users, their gender, peak hours, off-peak hours, and the means of transportation. This information will be used to create interactive reports using Power BI.eng
dc.description.degreelevelBachelorspa
dc.description.degreenameIngeniero(a)spa
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11396/8390
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad La Gran Colombiaspa
dc.publisher.branchBogotá
dc.publisher.departmentIngeniería civil
dc.publisher.programIngeniería Civil
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International*
dc.rights.accessrightshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/*
dc.subject.proposalSistema de Información Geográfica (SIG)spa
dc.subject.proposalCiclistasspa
dc.subject.proposalMovilidadspa
dc.subject.proposalRutasspa
dc.subject.proposalCaracterizaciónspa
dc.subject.proposalCiclo-infraestructuraspa
dc.subject.proposalArcGISspa
dc.subject.proposalGeographic Information System (GIS)eng
dc.subject.proposalCyclistseng
dc.subject.proposalMobilityeng
dc.subject.proposalRouteseng
dc.subject.proposalCharacterizationeng
dc.subject.proposalCycle Infrastructureeng
dc.subject.proposalArcGISeng
dc.titleCaracterización de las rutas utilizadas por ciclistas de la Universidad la Gran Colombia (Sede centro, Bogotá) mediante tecnología SIGspa
dc.typebachelor thesis
oaire.versionhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce

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