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Comparación general de modelos de tránsito implementados con ayuda de herramientas de modelación para planeación del transporte a nivel mundial

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dc.contributor.advisorMellado Aranzales, Willán Germán
dc.contributor.authorEnriquez Yaguapaz, Nhey Anderson
dc.contributor.authorRojas Cruz, Victor Hugo
dc.contributor.subjectmatterexpertParra Gómez, Mary Luz
dc.creator.degreeIngeniero(a) civilspa
dc.date.accessioned2019-07-11T18:22:45Z
dc.date.available2019-07-11T18:22:45Z
dc.date.issued2016
dc.descriptionEl tránsito vehícular a nivel mundial aumenta con el crecimiento excesivo de la población, como consecuencia se generan problemas de movilidad en los diferentes puntos de la malla vial de una ciudad, como son los puntos en intersecciones vehículares donde nace la llamada congestión. Para solución a este tipo de problemas se deben realizar planeaciones de tránsito y transporte como las relacionadas en el desarrollo de esta revisión, que son el referente de modelos a seguir en publicaciones de revistas indexadas, que abarcan problemas específicos y como estos son simulados en los programas de la casa PTV VISSIM/VISSUM. Estos programas dan soluciones a problemas de movilidad en ciudades, donde se requiera encontrar una planeación estratégica en toda el área metropolitana, o en un espacio delimitado (puntos de intersección vehícular, rotondas). En estos nudos se conglomera un gran porcentaje de vehículos, y muchos de estos puntos no se encuentran con sistemas mecánicos y electrónicos que controlen el tráfico vehícular; sin embargo en algunos lugares ya se implementaron y esto ayudo a aliviar el flujo de carros. El principal objetivo es encontrar una alternativa que mejore el tránsito de la red vial especialmente en estos sitios de cruces donde se presenta el caos de movilidadspa
dc.description.abstractVehicular traffic increases with excessive population growth, resulting mobility problems are generated at different points of the road network of a city, as are the points at intersections where the call vehicular congestion born. The solution for problems must be made planning traffic and transport as those related to the development of this review, which are the benchmark for models in publications indexed journals, covering specific problems and how they are simulated in house programs PTV VISSIM / VISSUM. These programs provide solutions to mobility problems in cities, where required to find a strategic planning throughout the metropolitan area or in a confined space (vehicular intersection points, roundabouts). These knots are conglomerated a large percentage of vehicles, and many of these points are not mechanical and electronic systems that control vehicular traffic; however in some places they have already been implemented and this helped ease the flow of cars. The main objective is to find an alternative to improve the traffic of the road network especially in these site crossings where mobility low is presentedspa
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11396/5297
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad La Gran Colombiaspa
dc.publisher.branchBogotáspa
dc.publisher.departmentIngeniería Civilspa
dc.publisher.programIngeniería Civilspa
dc.subjectIntersecciones vehícularesspa
dc.subjectRotondasspa
dc.subjectSistemas adaptativosspa
dc.subjectSemáforosspa
dc.subjectProyección poblacionalspa
dc.subject.lembTráfico urbanospa
dc.subject.lembSimulación por computador - Ingeniería de carreterasspa
dc.subject.lembIngeniería del tránsitospa
dc.subject.lembIntersecciones (Ingeniería de carreteras)spa
dc.titleComparación general de modelos de tránsito implementados con ayuda de herramientas de modelación para planeación del transporte a nivel mundialspa

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