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Análisis de la aplicabilidad de Georradar para determinar los espesores de la estructura de pavimento aplicado a la Ruta del Sol tramo 2 entre el K62+200 y el K66+500

dc.contributor.advisorSilva Rojas, Ingrid Marylin
dc.contributor.authorBarbosa Figueroa, Victoria
dc.contributor.authorPinilla Cabrera, Felipe
dc.contributor.authorHenao Perea, Lina Juliana
dc.creator.degreeIngeniero(a) civilspa
dc.date.accessioned2024-12-05T15:22:30Z
dc.date.available2024-12-05T15:22:30Z
dc.date.issued2024
dc.description.abstractLa evaluación precisa del estado del pavimento es primordial para garantizar la seguridad vial y la eficiencia del transporte en la Ruta del Sol, el cual es un corredor vial crucial en la región. Las técnicas tradicionales de evaluación, como la perforación y el muestreo destructivo, presentan limitaciones en cuanto a costo y tiempo; el Georradar surge como una alternativa prometedora que ofrece un análisis no destructivo y preciso de la estructura interna del pavimento. Este estudio investiga la viabilidad del Georradar para determinar el espesor de la estructura del pavimento en un tramo específico de la Ruta del Sol. Se busca comparar la efectividad del georradar con métodos tradicionales como la perforación, evaluando su precisión y tiempo de ejecución. Este estudio busca mejorar la gestión de la infraestructura vial en la región, promoviendo estrategias de mantenimiento más efectivas y eficientes, lo que supondrá una mayor seguridad vial y una mejor experiencia para los usuarios de la carretera.spa
dc.description.abstractAccurate pavement condition assessment is paramount to ensure road safety and transport efficiency on the Ruta del Sol, which is a crucial road corridor in the region. Traditional assessment techniques, such as drilling and destructive sampling, have limitations in terms of cost and time; the Georradar appears as a promising alternative that offers a non-destructive and accurate analysis of the internal structure of the pavement. This study investigates the feasibility of Georadar to determine the thickness of the pavement structure in a specific section of the Ruta del Sol. The effectiveness of georadar is compared with traditional methods such as drilling, evaluating its accuracy and execution time. This study is expected to contribute to the improvement of road infrastructure management in the region, promoting more effective and efficient maintenance strategies, which will lead to greater road safety and a better experience for road users.eng
dc.description.degreelevelBachelorspa
dc.description.degreenameIngeniero(a)spa
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11396/8524
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad La Gran Colombia
dc.publisher.branchBogotá
dc.publisher.departmentIngenierías
dc.publisher.programIngeniería Civil
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International*
dc.rights.accessrightshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/*
dc.subject.classificationMateriales para carreterasspa
dc.subject.classificationConstrucción de carreteras - investigacionesspa
dc.subject.proposalPavimentospa
dc.subject.proposalPerforaciónspa
dc.subject.proposalMuestreospa
dc.subject.proposalGeorradarspa
dc.subject.proposalInfrestructura vialspa
dc.subject.proposalDeflectometríaspa
dc.subject.proposalPavementeng
dc.subject.proposalDrillingeng
dc.subject.proposalSamplingeng
dc.subject.proposalGround-penetrating radareng
dc.subject.proposalRoad’s infrastructureeng
dc.subject.proposalDeflectometryeng
dc.titleAnálisis de la aplicabilidad de Georradar para determinar los espesores de la estructura de pavimento aplicado a la Ruta del Sol tramo 2 entre el K62+200 y el K66+500spa
dc.typebachelor thesis
oaire.versionhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce

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