Aportes de la ley 1508 de 2012 a la gestión de riesgos en los contratos de concesión para el desarrollo de la infraestructura de transporte

Barrera Narváez, Aristóbulo

Aportes de la ley 1508 de 2012 a la gestión de riesgos en los contratos de concesión para el desarrollo de la infraestructura de transporte

dc.contributor.advisor	González Buitrago, José Ignacio
dc.contributor.author	Barrera Narváez, Aristóbulo
dc.creator.degree	Especialista en Derecho Administrativo	spa
dc.date.accessioned	2019-06-10T16:49:42Z
dc.date.available	2019-06-10T16:49:42Z
dc.date.issued	2016
dc.description	Este estudio monográfico tiene como objetivo general, evaluar jurídicamente los aportes que la Ley 1508 de 2012 hace a la gestión de riesgos en los contratos de concesión para el desarrollo de la infraestructura de transporte. Como punto de partida se consideró la importancia que se requiere de tener precisión sobre la juridicidad inherente a los contratos de concesión para el desarrollo de la infraestructura del transporte en el país, sabiendo que dichas concesiones han tenido diferentes momentos que han obligado a establecer ajustes a la normatividad que los rige y a que son diversos los riesgos implicados en las mismas. Saber hasta qué punto existe responsabilidad de las partes, esto es el Estado y los concesionarios, para asumir los riesgos en las APP y cuáles son los alcances previstos al momento de su definición y contratación. Es así como la investigación se concreto, el siguiente interrogante: ¿Cuáles son los aportes de la Ley 1508 de 2012 a la gestión de riesgos en los contratos de concesión para el desarrollo de la infraestructura de transporte? La línea en que se inscribe la propuesta según las líneas de investigación del Programa de derecho de la Universidad la gran Colombia, es el Derecho económico. La metodología de trabajo es de enfoque cualitativo y se basará en el análisis de las normas jurídicas que rigen las APP. La investigación comprende lo siguientes capítulos: En el capitulo primero se abordan el problema de investigación, según se ha anunciado, la hipótesis a comprobar , las razones que justifican la realización del estudio los objetivos y los fundamentos teórico-conceptuales y legales que soportan los planeamientos hechos en el proceso investigativo. En el segundo capítulo se analiza la forma como se distribuyen los riesgos en los contratos de concesión de primera, segunda y tercera generación, que fueron los modelos existentes por más de veinte años, antes de que se aprobara la Ley 1508 de 2012.Capítulo tercero el modelo definido por la Ley 1508, como son las asociaciones público privadas APP; y la forma como se prevé que cada una de esas opciones permita jurídicamente administrar y distribuir los riesgos entre el Estado y el concesionario. Con base en ese análisis, en el último capítulo se presentarán las conclusiones jurídicas del trabajo.	spa
dc.description.abstract	This case study has the general objective, legally assess the contributions that the 1508 Act of 2012 makes the risk management concession contracts for the development of transport infrastructure.As a starting point the importance that is required to have accuracy about the inherent legality of the concession contracts for the development of transport infrastructure in the country, knowing that these concessions have different times that have forced set adjustments considered the regulations governing them are different because the risks involved in them.To what extent there is responsibility of the parties, this is the state and concessionaires, to take risks in PPPs and what the scope envisaged at the time of definition and hiring are. Thus research, the next question is specifically: What are the contributions of Act 1508 of 2012 risk management in the concession contracts for the development of transport infrastructure? The line on which the proposal is along the lines of research program law of Colombia University, is the economic law.The methodology is qualitative approach and based on the analysis of the legal rules governing PPPs.The research includes the following chapters: In the first chapter the research question addressed, as already announced, the hypothesis to be tested, the reasons for conducting the study objectives and the theoretical and conceptual and legal foundations that support the plannings facts in the investigative process.The second chapter discusses how the risks are distributed in the concession contracts first, second and third generation, which were existing models for over twenty years before the 1508 Act of 2012 was passed. Third chapter the model defined by the 1508 Act, such as public-private partnerships PPPs; and how it is expected that each of these options allow legally manage and distribute the risks between the state and the concessionaire. Based on this analysis, in the last chapter the legal conclusions of the study will be presented.	spa
dc.format.mimetype	application/pdf
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11396/3779
dc.language.iso	spa
dc.publisher	Universidad La Gran Colombia	spa
dc.publisher.branch	Bogotá	spa
dc.publisher.department	Facultad de Postgrados	spa
dc.publisher.program	Especialización en Derecho Administrativo	spa
dc.rights.accesRights	info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.source	instname: Universidad La Gran Colombia	spa
dc.source	reponame: Repositorio Institucional UGC	spa
dc.subject	Gestión de riesgos	spa
dc.subject	Concesión	spa
dc.subject	Infraestructura vial	spa
dc.subject	Distribución de riesgos	spa
dc.subject	Asociaciones público privadas (APP)	spa
dc.subject.keyword	Risk management	spa
dc.subject.keyword	Road infrastructure	spa
dc.subject.keyword	Public Private Partnerships (PPP)	spa
dc.subject.lemb	Infraestructura (Economía)	spa
dc.subject.lemb	Transporte urbano - Aspectos jurídicos	spa
dc.subject.lemb	Contratos públicos	spa
dc.subject.lemb	Riesgo (Economía)	spa
dc.subject.lemb	Carreteras - Contratos y especificaciones	spa
dc.title	Aportes de la ley 1508 de 2012 a la gestión de riesgos en los contratos de concesión para el desarrollo de la infraestructura de transporte	spa
dc.type	bachelor thesis
dc.type.hasversion	info:eu-repo/semantics/acceptedVersion
dc.type.spa	Trabajo de grado	spa