El producto Interno Bruto de la fabricación de vehículos automotores y equipos de transporte creció en el último semestre de 2018 gracias al incremento de matrículas de vehículos y motos, con un alza de 7%. La región con mayor participación del mercado automotriz, tanto en motos como en carros, es Bogotá, seguida por Antioquia, Valle del Cauca, Cundinamarca y Santander. La asociación Colombiana de Vehículos Automotores prevé que las ventas al cierre de 2018 sean de 250.000 vehículos y 550.000 motos. Dentro de las estrategias que prevé el plan nacional de desarrollo 2018 – 2022 y que tocan directamente al sector automotor encontramos los pactos transversales y principalmente los numerales IV y VI; que buscan mitigar la emisión de GEI (gases efecto invernadero), renovar el parque automotor de servicio público estimulando el crecimiento del parque automotor principalmente híbrido y eléctrico. El impacto de dichos numerales se verá reflejado en la comercialización de vehículos más eficientes y amigables con el medio ambiente, incentivando el desarrollo del sector automotor, el objetivo de este documento es evaluar la eficiencia financiera de las cinco empresas más representativas según su nivel de ingresos para el sector mencionado. Para esto se aplicó la metodología de generación de Indicadores de Rentabilidad, Endeudamiento, Liquidez y Actividad acompañadas de Economic Added Value (EVA) a partir de los resultados operativos y su capacidad de cubrir los costos del capital (Stern, Shiely, & Ross, 2001). Obteniendo como resultado el análisis de los indicadores de forma individual, promedio, grupal y posteriormente las empresas que crean y destruyen valor económico agregado en el sector automotor (Chamorro Futinico & López Pita, 2015).