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    Evaluación en seguridad vial de la doble calzada Bogotá – Villavicencio en el tramo comprendido entre el peaje de naranjal hasta la intersección Tequendama

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    Evaluacioón_seguridadvial_doblecalzada_interseccíon_Tequendama.pdf (Trabajo de grado) (4.112Mb)
    Anexo 3..pdf (Carta autorización de autores) (128.8Kb)
    5. HISTORICOS DE ACCIDENTALIDAD BOGOTA - VILLAVICENCIO.pdf (Anexo 1) (1.323Mb)
    Copia de ANALISIS GEOMETRICO BOGOTA - VILLAVICENCIO.pdf (Anexo 2) (231.5Kb)
    Copia de ANALISIS GEOMETRICO VILLAVICENCIO-BOGOTA.pdf (Anexo 2) (196.9Kb)
    Copia de CARTERA NIVELACION.pdf (Anexo 3) (215.2Kb)

    Date

    2016

    Author

    Acosta Uscateui, Wilmar Stiven
    Gutiérrez Cohecha, Diego Fernando
    Gutiérrez Mora, Duvan Said

    Título obtenido

    Ingeniero(a) civil

    Director de tesis

    Cifuentes Ospina, Nancy

    Publicador

    Universidad La Gran Colombia

    Facultad

    Ingeniería Civil

    Programa

    Ingeniería Civil

    Citación

           
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    TY - GEN T1 - Evaluación en seguridad vial de la doble calzada Bogotá – Villavicencio en el tramo comprendido entre el peaje de naranjal hasta la intersección Tequendama AU - Acosta Uscateui, Wilmar Stiven AU - Gutiérrez Cohecha, Diego Fernando AU - Gutiérrez Mora, Duvan Said Y1 - 2016 UR - http://hdl.handle.net/11396/5286 PB - Universidad La Gran Colombia AB - ER - @misc{11396_5286, author = {Acosta Uscateui Wilmar Stiven and Gutiérrez Cohecha Diego Fernando and Gutiérrez Mora Duvan Said}, title = {Evaluación en seguridad vial de la doble calzada Bogotá – Villavicencio en el tramo comprendido entre el peaje de naranjal hasta la intersección Tequendama}, year = {2016}, abstract = {}, url = {http://hdl.handle.net/11396/5286} }RT Generic T1 Evaluación en seguridad vial de la doble calzada Bogotá – Villavicencio en el tramo comprendido entre el peaje de naranjal hasta la intersección Tequendama YR 2016 LK http://hdl.handle.net/11396/5286 PB Universidad La Gran Colombia AB OL Spanish (121)
    Gestores bibliográficos
    Refworks
    Zotero
    BibTeX
    CiteULike

    Palabras clave

    Factores influyentes
    Optimización
    Pavimento asfáltico
    Seguridad vial
    Planeación
    Seguridad vial
    Calzadas
    Ingeniería de carreteras
    Intersecciones (Ingeniería de carreteras)
    Metadata
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    Abstract

    Un estudio realizado por la Universidad de los Andes para la ya desaparecida CFPV (Corporación Fondo de Prevención Vial) permitió cuantificar que cada año el país pierde lo equivalente al 0,9% del Producto Interno Bruto (PIB) por accidentes de tránsito; para el año 2014 el PIB de Colombia fue de 384.901 millones de dólares lo que quiere decir que 3464,11 millones de dólares se destinaron para atender los siniestros de carreteras. El proyecto de la doble calzada Bogotá – Villavicencio la cual fue concebida a partir del CONPES 3612 del 2009 se eligió para aumentar la capacidad del corredor mediante la construcción, operación y mantenimiento de nueva calzada y así mismo ofrecer menores tiempos de viaje de vehículos particulares y de carga y reducir la accidentalidad mediante la implementación de planes de seguridad vial, los cuales en la economía representan mayores ingresos para el país. Un cierre de este importante corredor vial genera cuantiosas pérdidas monetarias para el patrimonio de la nación debido a que por allí se transporta gran número de alimentos de la canasta familiar, turismo, minería y derivados de la explotación de hidrocarburos
    URI
    http://hdl.handle.net/11396/5286
    Collections
    • Ingeniería Civil [279]
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