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    Monorriel como alternativa de interconexión entre los aeropuertos el dorado I y II y el centro internacional de Bogotá

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    Monorriel_alternativa_interconexión_aeropuertos.pdf (Trabajo de grado) (4.681Mb)
    Anexo 3. CARTA DE AUTORIZACIÓN DE AUTORES PARA TESIS.pdf (Carta autorización de autores) (97.40Kb)
    2. ANEXOS DEL DOCUMENTO.pdf (Anexo 1) (999.9Kb)

    Date

    2016

    Author

    Moreno Carrillo, María Camila
    Rengifo Lozano, Jesús Alberto

    Título obtenido

    Ingeniero(a) civil

    Director de tesis

    Carvajal Osorio, Hernán

    Publicador

    Universidad La Gran Colombia

    Facultad

    Ingeniería Civil

    Programa

    Ingeniería Civil

    Citación

           
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    TY - GEN T1 - Monorriel como alternativa de interconexión entre los aeropuertos el dorado I y II y el centro internacional de Bogotá AU - Moreno Carrillo, María Camila AU - Rengifo Lozano, Jesús Alberto Y1 - 2016 UR - http://hdl.handle.net/11396/5105 PB - Universidad La Gran Colombia AB - ER - @misc{11396_5105, author = {Moreno Carrillo María Camila and Rengifo Lozano Jesús Alberto}, title = {Monorriel como alternativa de interconexión entre los aeropuertos el dorado I y II y el centro internacional de Bogotá}, year = {2016}, abstract = {}, url = {http://hdl.handle.net/11396/5105} }RT Generic T1 Monorriel como alternativa de interconexión entre los aeropuertos el dorado I y II y el centro internacional de Bogotá YR 2016 LK http://hdl.handle.net/11396/5105 PB Universidad La Gran Colombia AB OL Spanish (121)
    Gestores bibliográficos
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    Zotero
    BibTeX
    CiteULike

    Palabras clave

    Monorriel
    LRT
    APM
    Metro pesado
    Ferrocarril monoriel
    Transito local
    Aeropuertos - carreteras de acceso
    Metadata
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    Abstract

    Esta monografía está basada en la investigación de las experiencias internacionales en la adopción del sistema monorriel como medio de transporte con propósito al transporte de pasajeros. Se demostró que actualmente existe un número apreciable de países que están seleccionando este sistema como una herramienta útil para el transporte masivo de pasajeros bajo el cumplimiento de condiciones básicas para este propósito. Dentro de las condiciones favorables para un sistema monorriel están la disminución de accidentalidad, el uso de una franja delgada de terreno para su implementación, su economía en la adquisición de terrenos, su contribución a la no contaminación auditiva, su capacidad de superar cuestas de hasta el 6% y su capacidad de superar obstáculos en zonas ya urbanizadas como puentes, rodear edificaciones, entre otros. De acuerdo a la experiencia internacional se encuentra que el sistema monorriel es uno de los sistemas óptimos para el transporte de pasajeros desde los centros urbanos y hacia los aeropuertos. Actualmente en Bogotá se ejecuta la ampliación del Aeropuerto El Dorado I (EDI) con la construcción de un aeropuerto complementario a las afueras de la ciudad. En esta investigación se plantean dos rutas de conexión para estos aeropuertos por medio de sistema monorriel. Con los resultados de esta propuesta se buscan un transporte seguro y rápido de pasajeros entre aeropuertos, teniendo en cuenta las proyecciones del Plan Maestro del Aeropuerto El Dorado II (EDII)
    URI
    http://hdl.handle.net/11396/5105
    Collections
    • Ingeniería Civil [279]
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