Planteamiento de solución a la congestión vehícular presentada en el retorno de la avenida calle 80 entre carreras 119 y 121 en la ciudad de Bogotá d.c
Date
2015Author
Corchuelo Canizales, Oscar Mauricio
Piza Becerra, Jorge Andrés
Título obtenido
Ingeniero(a) civil
Director de tesis
Gonzalez Hernandez, FabianFacultad
Ingeniería civil
Programa
Ingeniería Civil
Citación
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Palabras clave
Capacidad vialDensidad vehicular
Tasa de flujo
Flujo vehicular
Volumen vehícular
Aforos vehiculares
Transporte urbano
Metadata
Show full item recordAbstract
El represamiento vehícular es un problema muy frecuente en la ciudad de Bogotá, más aun cuando no hay una inversión para el mejoramiento de la misma. Bogotá en las últimas décadas ha presentado un desarrollo industrial el cual se ha visto obligado a expandir a las afueras de la misma, esto a su vez atrae un mayor número de vehículos de transporte pesado que entran y salen de ciudad. La autopista Medellín, mejor conocida como la Avenida Calle 80, es uno de los principales corredores viales que presenta estos conflictos y es a la altura de la Transversal 121 donde existe una intersección que presenta un alto conflicto vehicular. En este artículo se describe cómo se realizó la evaluación a la congestión vehicular presentada en la intersección de la calle 80 entre carreras 119 y 121, cuáles fueron los métodos utilizados para encontrar los factores que determinan las condiciones reales de la intersección. Teniendo clara la situación problema, se realizaron los aforos correspondientes donde se pueden visualizar los volúmenes vehiculares que circulan por esta intersección, también se identificaron las velocidades de flujo, las densidades y los niveles de servicio actuales. De acuerdo a lo anterior se plantearon varias alternativas con cambios en la configuración de la intersección por medio del software Synchro, se evaluó cada una de las alternativas determinando cuál de estas proporcionaba
una mejora a la situación actual
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- Ingeniería Civil [281]
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