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    Programación semaforal para mejorar el nivel de servicio peatonal en la intersección de la av. Caracas con Cl 13 en la cuidad de Bogotá D.c

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    Programación_semaforal_interseccíon_ Bogotá.pdf (Trabajo de grado) (1.746Mb)
    Carta de autorizacion.pdf (anexos legales) (720.3Kb)

    Date

    2015

    Author

    Ramirez Prado, Diana Carolina
    Rivera Ortega, Jorge Armando

    Título obtenido

    Ingeniero(a) civil

    Director de tesis

    Cifuentes, Nancy

    Facultad

    Ingeniería civil

    Programa

    Ingeniería Civil

    Citación

           
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    TY - GEN T1 - Programación semaforal para mejorar el nivel de servicio peatonal en la intersección de la av. Caracas con Cl 13 en la cuidad de Bogotá D.c AU - Ramirez Prado, Diana Carolina AU - Rivera Ortega, Jorge Armando Y1 - 2015 UR - http://hdl.handle.net/11396/3409 AB - ER - @misc{11396_3409, author = {Ramirez Prado Diana Carolina and Rivera Ortega Jorge Armando}, title = {Programación semaforal para mejorar el nivel de servicio peatonal en la intersección de la av. Caracas con Cl 13 en la cuidad de Bogotá D.c}, year = {2015}, abstract = {}, url = {http://hdl.handle.net/11396/3409} }RT Generic T1 Programación semaforal para mejorar el nivel de servicio peatonal en la intersección de la av. Caracas con Cl 13 en la cuidad de Bogotá D.c YR 2015 LK http://hdl.handle.net/11396/3409 AB OL Spanish (121)
    Gestores bibliográficos
    Refworks
    Zotero
    BibTeX
    CiteULike

    Palabras clave

    Peatones
    Nivel de Servicio
    Flujo discontinuo
    Fases semaforales
    Seguridad vial
    Regulación electrónica del tránsito
    Señales de tránsito
    Peatones
    Metadata
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    Abstract

    En todo proceso de planeación de tránsito y transporte la seguridad vial conforma la parte más importante pues ésta, está encaminada a resguardar las vidas humanas, con la implementación de medios de transporte más eficaces en la ciudad de Bogotá (BRT) y la falta de estudios de impacto sobre la población aledañas a las zonas de implementación de dichos sistemas como el TransMilenio, se hace necesario revisar uno a uno los factores que se deben tener en cuenta para tener una planeación correcta y en la cual se incluya y se den beneficios a todos los sectores afectados por esta. Dentro de los factores que incluye la planeación de tránsito y transporte y más en las zonas donde se ha implementado sistemas de transporte BRT, se tienen las intersecciones semaforizadas, su programación se realiza en el país bajo normas internacionales que en su parte metodológica solo tienen en cuenta los volúmenes vehiculares, tiempos de viaje y costos operacionales dejando a un lado al peatón que las usa a diario, por ello se da predilección a las fases semafóricas para flujo vehicular, lo que hace necesario hablar de temas de accidentalidad que pueden ser generados por el comportamiento humano y su relación con las vías y sistemas de transporte
    URI
    http://hdl.handle.net/11396/3409
    Collections
    • Ingeniería Civil [280]
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