Latorre Chacón, Omar DavidLesmes Guitierrez, Sandra LilianaLeal Aranguren, Angelo DarioRamos Arias, John Sebastian2019-05-272019-05-272018http://hdl.handle.net/11396/3386Arquitecto(a), Universidad La Gran ColombiaUna de las zonas más destacadas del país es la región del alto Magdalena debido a su importancia estratégica en la geografía, pues posee conexiones fluviales, férreas y terrestres, así mismo es conocida como eje comercial y de comunicación para la capital del país y los municipios que la conforman. La región del alto Magdalena está conformada por 8 municipios: Jerusalén, Guataquí, Tocaima, Nariño, Agua de Dios, Nilo, Ricaurte, Flandes y Girardot; estos actualmente presentan un déficit en la infraestructura institucional debido a la dispersión de las actividades cuentan con poca capacidad en la planta física afectando su cobertura, calidad y competitividad. Los municipios de Girardot, Ricaurte y Flandes conforman una conurbación con 165.980 habitantes aproximadamente, de los cuales el 92% residen en la zona urbana. Esta conurbación se constituyó como el segundo centro urbano de Cundinamarca y el principal del alto magdalena, presenta una población flotante que supera en gran número a los raizales quienes transitan a diario por razones turísticas y comerciales; sin embargo, el municipio aún no se ha proyectado en relación al acelerado incremento poblacional, al desarrollo económico y una planificación coherente en materia de urbanismo. Según información suministrada por la oficina asesora de planeación de la alcaldía del municipio de Girardot, el presupuesto oficial para el mejoramiento de la infraestructura ronda los 2000 millones de pesos, producto de su activo comercio, una agricultura basada en los productos primarios y el turismo, es viable la implementación de proyectos que propendan por el mejoramiento en la funcionalidad de la región, añadiendo que es propicio reactivar el municipio debido al potencial que le otorga su estratégica ubicación geográficaCiudadEscasezIntegraciónRehabilitación urbanaDesarrollo urbano sostenibleIntegración social