Carvajal Osorio, HernánMoreno Carrillo, María CamilaRengifo Lozano, Jesús Alberto2019-07-042019-07-042016http://hdl.handle.net/11396/5105Esta monografía está basada en la investigación de las experiencias internacionales en la adopción del sistema monorriel como medio de transporte con propósito al transporte de pasajeros. Se demostró que actualmente existe un número apreciable de países que están seleccionando este sistema como una herramienta útil para el transporte masivo de pasajeros bajo el cumplimiento de condiciones básicas para este propósito. Dentro de las condiciones favorables para un sistema monorriel están la disminución de accidentalidad, el uso de una franja delgada de terreno para su implementación, su economía en la adquisición de terrenos, su contribución a la no contaminación auditiva, su capacidad de superar cuestas de hasta el 6% y su capacidad de superar obstáculos en zonas ya urbanizadas como puentes, rodear edificaciones, entre otros. De acuerdo a la experiencia internacional se encuentra que el sistema monorriel es uno de los sistemas óptimos para el transporte de pasajeros desde los centros urbanos y hacia los aeropuertos. Actualmente en Bogotá se ejecuta la ampliación del Aeropuerto El Dorado I (EDI) con la construcción de un aeropuerto complementario a las afueras de la ciudad. En esta investigación se plantean dos rutas de conexión para estos aeropuertos por medio de sistema monorriel. Con los resultados de esta propuesta se buscan un transporte seguro y rápido de pasajeros entre aeropuertos, teniendo en cuenta las proyecciones del Plan Maestro del Aeropuerto El Dorado II (EDII)spaMonorrielLRTAPMMetro pesadoFerrocarril monorielTransito localAeropuertos - carreteras de acceso