Ospina Cifuentes, NancyCedeño Manrique, Fabian Andres2025-04-082025-04-082025https://hdl.handle.net/11396/8703El presente estudio tiene como objetivo Diseñar una propuesta de mejora a la infraestructura para la seguridad vial en la ruta Cajicá – Zipaquirá PR23, abordando aspectos de geometría, señalización y operación, con base en la normatividad colombiana vigente. Para ello, se realiza una inspección detallada en la fase de operación mediante el uso de la Metodología para El Desarrollo De Auditorías E Inspecciones De Seguridad Vial Para Colombia adoptado por la Agencia de Seguridad Vial - ANSV. Este análisis se complementa con la aplicación de los lineamientos establecidos en la Ley 769 de 2002 (Código Nacional de Tránsito), el Manual de Señalización Vial de Colombia de 2024, las especificaciones se basan en el Manual de Diseño Geométrico del Instituto Nacional de Vías - INVÍAS y las estrategias de apaciguamiento de tráfico recomendadas por la Guía Nacional de Seguridad Vial. Los resultados obtenidos se abordaron mediante propuestas técnicas, modeladas en Civil 3D, que incluyen ajustes en la geometría vial, señalización y dispositivos de control de tránsito. Estas intervenciones se evalúan a través de un modelo de simulación en VISSIM, donde se analizan indicadores clave como capacidad, velocidad de operación y puntos críticos de conflicto.The present study aims to design a proposal to improve the infrastructure for road safety on the Cajicá–Zipaquirá route (PR23), addressing aspects of geometry, signage, and operation based on current Colombian regulations. To achieve this, a detailed inspection is conducted during the operation phase using the Methodology for the Development of Road Safety Audits and Inspections for Colombia adopted by the Road Safety Agency (ANSV). This analysis is complemented by applying the guidelines established in Law 769 of 2002 (National Traffic Code), the 2024 Colombian Road Signage Manual, the Geometric Design Manual of the National Institute of Roads (INVÍAS), and traffic calming strategies recommended by the National Road Safety Guide. The results are approached through technical proposals modeled in Civil 3D, including adjustments to road geometry, signage, and traffic control devices. These interventions are evaluated through a simulation model in VISSIM, analyzing key indicators such as capacity, operating speed, and critical conflict points.spaAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 InternationalIngeniería del tránsitoTráfico de carreterasCarreterasbachelor thesisSiniestrosSeguridad VialModelaciónInspección Vialhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2