Cifuentes Ospina, NancyOrtiz Cabrera, Mónica FernandaRodríguez Fernández, Yesid FelipeVillamil Medina, Angelo Antonio2019-07-062019-07-062016http://hdl.handle.net/11396/5162Colombia es un país que ha venido teniendo un desarrollo en cuanto a su estructura vial, contribuyendo a la generación de nuevas carreteras, autopistas y doble calzada que unen los distintos puntos de la geografia nacional. Es por ello que los accidentes de tránsito juegan un papel importante en la tasa de mortalidad y morbilidad del país, lo que hace necesario la implementación de factores que mejoren la seguridad vial en las carreteras. En el presente estudio se evaluó la influencia de la construcción de la doble calzada Bogotá-Girardot en la accidentalidad actual en el tramo comprendido entre Silvania y Fusagasugá, en etapa de operación, para esto se realizaron análisis de accidentalidad, se verificó que los parámetros de diseño geométrico cumplan con lo establecido en el Manual de Diseño del INVIAS 2008 y además se tomaron velocidades en punto para identificar los puntos críticos en esta vía. Se determinó que una vez puesta en operación la doble calzada se incrementaron los accidentes esto debido a inconsistencias en el diseño geométrico, falta de continuidad en la señalización y demarcación y mal estado de la superficie de rodadura en algunos tramos. El principal factor de accidentalidad es el exceso de velocidad, debido a que los vehículos circulan a velocidades que exceden lo especificado en la normaspaSeguridad vialPuntos críticosFactores de riesgoTransporteIngeniería de carreterasAccidentes de tránsitoSeguridad vialCalzadasCapacidad de carreteras